News
產品Q&A

RF NAOMi-CT 產品Q&A|工業CT、X-Ray斷層掃描與壓鑄缺陷檢測常見問題

2026-08-25

想確認產品內部缺陷,卻不希望把工件切開?想導入工業CT斷層掃描,但不知道與一般 X-Ray 有什麼差別?

統仁貿易整理 RF NAOMi-CT 工業 X-Ray CT 常見問題,從壓鑄缺陷、孔隙率、CT斷層掃描、非破壞檢測,到模流分析交叉驗證,一次說明。


Q1:什麼是 RF NAOMi-CT?

RF NAOMi-CT 是利用 X-Ray 進行非破壞檢測的工業CT(Industrial CT)斷層掃描設備

與一般只看單一投影方向的 X-Ray 檢查不同,CT 可以重建工件內部影像,從不同方向查看 XY、YZ、XZ 斷面及 3D 結構。

因此特別適合用於無法從外觀直接判斷的內部問題,例如:

  • 壓鑄沙孔
  • 壓鑄氣孔
  • 壓鑄縮孔
  • 縮鬆
  • 內部孔洞
  • 異物
  • 內部結構確認
  • 組裝狀態確認

不需要先把產品切開,就能觀察產品內部。


Q2:工業CT和一般X-Ray有什麼不同?

最大的差異在於影像資訊的維度

一般 X-Ray 是將整個工件的 X-Ray 吸收資訊投影到一張 2D 影像上。如果前後有不同結構,可能會互相重疊。

CT 則可以利用斷層影像逐層觀察工件內部。

例如一個壓鑄件內部發現黑點,一般 X-Ray 可以協助判斷「可能有孔洞」,但 CT 更適合進一步確認:

孔洞在哪一層?深度在哪裡?周圍還有沒有其他孔洞?孔洞在3D空間中如何分布?

因此對於複雜壓鑄件的內部缺陷分析,CT可以提供更多資訊。


Q3:RF NAOMi-CT可以檢查壓鑄沙孔嗎?

可以。

壓鑄現場俗稱的「沙孔」可能涉及不同類型的內部孔洞,因此真正重要的不是只有判斷「有沒有沙孔」,而是確認孔洞的位置、大小與分布

利用 CT 斷層掃描,可以從不同切面查看壓鑄件內部。

如果產品經常在 CNC 加工後某個固定位置露出孔洞,也可以利用 CT 先檢查該區域內部是否已經存在缺陷。


Q4:RF NAOMi-CT可以檢查壓鑄縮孔嗎?

可以。

尤其當縮孔發生在厚肉區、Boss、肋骨交會處或局部熱節時,外觀可能完全看不出問題。

透過 CT 可以確認實際孔洞位置,再與壓鑄製程及模流分析的凝固結果交叉比較。

例如:

模流分析:預測某厚肉區最後凝固

實際壓鑄

CT:同一位置發現集中孔洞

這時就有更明確的方向去檢討凝固順序、增壓傳遞、Gate凝固、局部冷卻或產品肉厚設計。


Q5:RF NAOMi-CT可以檢查壓鑄氣孔嗎?

CT 可以檢出壓鑄件內部的孔洞,但必須注意:

CT看到的是孔洞本身,不代表只靠CT影像就一定能判斷孔洞形成原因。

如果懷疑是捲氣造成,可以進一步與壓鑄模流分析中的:

  • 充填順序
  • Air Entrapment
  • 金屬液流動
  • Overflow位置
  • 排氣路徑
  • 真空條件

進行交叉分析。

也就是:

CT告訴我們孔在哪裡;模流分析協助我們研究孔為什麼可能出現在那裡。


Q6:可以用RF NAOMi-CT計算壓鑄件孔隙率嗎?

RF NAOMi-CT 搭配的空洞檢出軟體可以分析檢出的空洞,並輸出包括:

體積比、空洞數、Voxel數(體素數)

等資訊。

其中體積比代表檢出空洞相對於工件的比例,因此可以作為孔隙率分析的重要數據。

這比單純說:

「這顆孔很多。」

更適合進行製程比較。

例如改善射出條件、真空或冷卻後,可以重新掃描產品,在相同分析條件下比較改善前後的結果。


Q7:RF NAOMi-CT的空洞檢出軟體需要另外付費嗎?

搭配 RF NAOMi-CT 使用的空洞檢出軟體可提供使用,不需要再另外購買昂貴的第三方空洞分析軟體授權

掃描完成後,可將資料輸出成 DICOM,再由空洞檢出軟體讀取並分析。

對於需要經常處理壓鑄沙孔、縮孔及孔隙率問題的工廠,除了比較 CT 硬體價格之外,也應將後續軟體成本列入設備導入評估。


Q8:空洞檢出軟體怎麼判斷哪裡是孔洞?

軟體主要利用 CT 值範圍協助檢出。

簡單來說,X-Ray 不容易穿透的金屬在 CT 影像中較白;空氣或孔洞較容易讓 X-Ray 穿透,因此影像較黑。

使用者可以設定「最小」及「最大」範圍,讓需要檢出的空洞被標示出來。

此外,也可以設定希望檢出的空洞體積範圍,避免把沒有分析意義的極小特徵全部列入。


Q9:CT掃描可以完全取代切片或破壞檢查嗎?

不一定。

不同檢查方法各有用途。

CT最大的優勢之一,是可以在不破壞工件的情況下先觀察內部,並選擇真正值得進一步分析的位置。

因此實務上也可以:

CT先找缺陷 → 確認位置 → 必要時再針對特定位置切片

如此通常比沒有方向地切開產品更有效率。


Q10:加工後才出現沙孔,可以先用CT檢查嗎?

這正是 CT 很適合的應用之一。

如果某個壓鑄件外觀沒有問題,但 CNC 加工到一定深度後經常出現孔洞,可以利用 CT 查看加工位置下方是否存在內部空洞。

工程人員就可以進一步研究:

孔洞深度在哪裡?

是否集中在固定位置?

周圍是否還存在其他孔洞?

不同鑄造條件下,孔洞分布是否改變?

這對「加工後才發現壓鑄沙孔」的問題分析非常有幫助。


Q11:CT可以判斷壓鑄缺陷到底是氣孔還是縮孔嗎?

CT可以提供非常重要的位置、形態及分布資訊,但缺陷成因仍應配合鑄造條件、產品結構及模流分析判斷。

例如:

孔洞集中在最後凝固的厚肉區,可以進一步檢查是否與縮孔、縮鬆相關。

孔洞集中在金屬液匯流或可能捲氣的位置,則可以進一步檢討充填、排氣與真空。

因此統仁更建議把:

CT結果 + 模流分析 + 實際壓鑄條件

一起分析,而不是只憑一張CT影像判斷所有原因。


Q12:RF NAOMi-CT可以和壓鑄模流分析一起使用嗎?

可以,而且這是我們非常推薦的壓鑄問題分析方式。

模流分析是在生產前預測:

  • 充填狀態
  • 流動方向
  • 捲氣風險
  • 凝固順序
  • 熱節
  • 可能的縮孔位置

CT則可以在實際鑄造完成後,確認真正的內部孔洞位置。

因此可以形成:

模流分析預測 → 實際壓鑄 → CT斷層掃描 → 缺陷比對 → 製程改善 → 再次驗證

這不但能協助改善壓鑄缺陷,也可以反過來確認模流分析模型與實際生產是否一致。


Q13:如果模流分析預測和CT結果不同怎麼辦?

這反而是很有價值的資訊。

如果模流分析預測某區域沒有明顯問題,但實際 CT 卻發現大量孔洞,就應該進一步確認:

  • 實際射出速度是否與模擬設定一致?
  • 高速切換位置是否一致?
  • 金型溫度是否正確?
  • 湯溫是否穩定?
  • 真空實際效果如何?
  • Overflow與排氣是否與模型一致?
  • 實際製程是否存在模擬沒有納入的條件?

模擬不是為了做一張漂亮的彩色圖片。

真正的價值,是用實際結果不斷驗證及改善模型


Q14:除了壓鑄,RF NAOMi-CT還可以檢查什麼?

RF NAOMi-CT 並不只適用於壓鑄。

只要產品存在**「外觀看不到、又不希望破壞產品」**的內部問題,就可能是工業 CT 的應用對象。

相較於切割、研磨等破壞性檢查,X-Ray CT 斷層掃描最大的優勢,是可以直接觀察產品內部不同切面及立體結構。因此除了鋁合金、鎂合金及鋅合金壓鑄之外,也可評估應用於電子、塑膠、汽車零件、精密零件及各種組裝品。


Q15:電子零件、PCB可以使用CT檢查嗎?

可以依產品尺寸、材料與需要觀察的缺陷大小評估。

電子產品經常存在外觀完全看不到的內部結構,例如:

  • PCB內部結構
  • 焊點
  • BGA
  • Connector連接器
  • Pin腳
  • 線路
  • 電子元件內部
  • 組裝位置
  • 異物
  • 內部破損

CT的優勢是可以從不同斷面觀察內部,而不必先將電子零件拆開或切開。

因此對於PCB X-Ray檢查、電子零件CT檢測、BGA內部檢查、連接器內部檢測等需求,都可以先以實際樣品測試是否能達到需要的解析能力。


Q16:塑膠射出成型品可以使用CT嗎?

可以。

塑膠射出件同樣可能存在外觀無法直接判斷的內部問題,例如:

  • 內部氣泡
  • Void空洞
  • 內部結構異常
  • Insert位置
  • 金屬嵌件位置
  • 組裝錯位
  • 內部破損
  • 異物

尤其是Insert Molding(嵌件射出),外觀看起來可能完全正常,但內部金屬件的位置、包覆狀態或周圍結構可能需要進一步確認。

透過CT斷層掃描,可以在不切開產品的情況下觀察內部。


Q17:汽車零件可以使用工業CT做什麼?

汽車產業是工業CT非常值得應用的領域之一,因為許多零件本身就是複雜的組裝件或鑄造件。

例如可以評估:

  • 鋁合金壓鑄件
  • 鎂合金壓鑄件
  • 馬達零件
  • 電子控制零件
  • Connector
  • 感測器
  • 塑膠射出件
  • 組裝件
  • 電動車相關零件

對壓鑄汽車零件而言,可以尋找氣孔、縮孔、縮鬆與內部孔洞;對組裝件而言,則可以利用CT確認內部零件位置及結構。

尤其現在汽車零件越來越朝向輕量化、一體化及複雜化發展,許多內部結構已經很難單純從外觀判斷。


Q18:電池可以使用CT檢查嗎?

部分電池及電池相關零件可以依尺寸、材料及所需解析度評估CT檢查的可行性。

CT的主要優勢,是可以在不拆解產品的情況下觀察內部,因此對於研發、失效分析或內部結構確認具有潛在用途。

例如:

  • 內部結構確認
  • 組裝狀態
  • 位置偏移
  • 內部異常
  • 異物
  • 零件變形

但電池種類、尺寸與材料差異很大,因此是否能清楚觀察目標位置,仍應以實際樣品測試確認。


Q19:連接器(Connector)為什麼適合使用CT?

Connector通常體積不大,但內部結構非常複雜。

外部塑膠包覆後,很多問題從外觀根本看不到,例如:

Pin腳是否偏移?

金屬端子的位置是否正確?

Insert是否發生變形?

內部組裝是否到位?

塑膠內部是否存在異常?

傳統方式可能必須切片才能確認,而CT可以直接從不同方向觀察內部結構。

因此對於連接器CT檢測、Connector X-Ray、端子內部檢查、Insert Molding檢測,工業CT是一個值得評估的非破壞檢測方法。


Q20:精密機械零件也可以使用CT嗎?

可以。

很多精密零件最大的問題不是外觀尺寸,而是內部加工結構無法直接量測或觀察

例如:

  • 內部流道
  • 油路
  • 冷卻水路
  • 交叉孔
  • 封閉式結構
  • 內部異物
  • 組裝狀態
  • 內部破損

尤其是傳統量具、顯微鏡甚至一般影像設備無法直接看到的位置,就可以考慮利用CT進行非破壞觀察。


Q21:3D列印/積層製造(Additive Manufacturing)可以用CT檢查嗎?

可以依材料、尺寸與缺陷大小評估。

3D列印最大的特色之一,就是可以製作傳統加工無法完成的複雜內部結構,但這也帶來另一個問題:

做完之後,內部怎麼檢查?

例如內部流道、封閉式結構、孔洞或其他內部異常,可能無法使用一般量測工具直接確認。

因此工業CT與3D Printing、Additive Manufacturing、積層製造具有很好的互補性:

3D列印負責製造複雜內部結構,CT則負責從外部觀察這些結構。


Q22:工業CT可以用於產品失效分析(Failure Analysis)嗎?

可以,而且這是非常重要的用途。

當產品發生:

「為什麼壞掉?」

第一件事往往不是立刻把產品拆掉。

因為一旦拆解、切割或研磨,原本的故障狀態可能就被改變。

利用CT可以先在保持產品原始狀態的情況下觀察內部,再決定下一步是否需要拆解、切片或其他分析。

因此可以形成:

外觀檢查 → X-Ray/CT非破壞檢測 → 鎖定異常位置 → 必要時破壞分析

對研發、品質管理、客訴分析及Failure Analysis都有實際價值。


Q23:CT適合新品開發與試作品檢查嗎?

非常適合用來做內部結構確認。

新品開發最常遇到的問題之一就是:

設計是這樣,但實際做出來是不是也是這樣?

例如:

CAD設計 → 製作試作品 → CT掃描 → 確認內部結構

如果是壓鑄件,還可以進一步:

模流分析 → 試模 → CT → 比對實際孔洞 → 修改模具或製程

如果是塑膠或組裝件,也可以透過CT確認內部零件的位置與實際成品狀態。

因此CT不應該只在量產發生不良時才使用。

越早在研發與試作階段發現問題,通常越容易降低後續修改成本。


Q24:哪些產品最值得考慮工業CT?

可以先問自己三個問題:

① 我要看的地方是不是藏在產品裡面?

如果外觀看不到,CT就有評估價值。

② 我是不是不希望把產品切開?

如果需要保留原始產品狀態,非破壞CT的價值就更高。

③ 我需要知道缺陷的3D位置嗎?

如果單純2D X-Ray投影資訊不夠,需要進一步確認深度、切面或三維位置,就應該考慮CT。

因此,不論是:

壓鑄沙孔、壓鑄縮孔、孔隙率、PCB、BGA、Connector、塑膠射出、Insert Molding、汽車零件、電池、3D列印、精密零件、內部流道、組裝不良或Failure Analysis

都可以先提供實際工件進行評估。


不確定自己的產品能不能用CT?最簡單的方法就是實際掃描

工業CT並不是單純比較「解析度越高越好」。

材料、工件大小、厚度、密度、掃描範圍,以及真正想看到的缺陷尺寸,都會影響最終結果。

所以與其只看規格表,不如直接回答一個更實際的問題:

「我的產品,我想看的這個問題,RF NAOMi-CT到底看不看得到?」

最直接的方法就是提供樣品測試。

對統仁而言,CT也不只是影像設備。

如果是壓鑄問題,我們可以進一步將CT結果與壓鑄模流分析、充填、凝固、捲氣、真空、射出條件及實際生產問題一起討論。

如果是其他產業,也可以先從:

你想看什麼?→ 缺陷在哪裡?→ CT能不能看見?→ 如何利用結果改善產品?

開始評估。

 

喜歡這篇文章嗎?歡迎分享至社群網站