2026 日本壓鑄會議暨展示會 J-DEC 2026｜壓鑄技術、AI、電動車與最新製程趨勢

日本壓鑄產業兩年一度的重要盛會 J-DEC 2026，將於 2026 年 11 月 12～14 日在日本橫濱 Pacifico Yokohama（パシフィコ横浜）舉行。

對於從事壓鑄、壓鑄機、模具、汽車零件、鋁合金、鎂合金、模流分析、鑄造自動化、品質改善的業界人士而言，今年特別值得關注。

因為從已公布的技術論文來看，2026 年的主題已經非常明確：

AI／機器學習、壓鑄不良改善、設備小型化、壓縮壓鑄、電動車大型結構件、再生鋁合金、鎂合金以及模具壽命，都將成為今年 J-DEC 的重要技術焦點。

J-DEC 2026 日本壓鑄展示會資訊

活動名稱： 2026 日本壓鑄會議暨展示會
2026 Japan Die Casting Congress & Exposition（J-DEC 2026）

日期：
2026 年 11 月 12 日（四）～11 月 14 日（六）

展示會時間：

• 11/12：09:30 開場
• 11/13：09:00～17:00
• 11/14：09:00～13:00

地點：
Pacifico Yokohama（パシフィコ横浜）
日本神奈川縣橫濱市西區港未來 1-1

展覽會場： 展示 C、D Hall
主辦單位： 一般社團法人日本壓鑄協會

展示會門票：免費，但必須事前登錄。

2024 年上一屆 J-DEC 共吸引 21,228 人次參觀、216 家企業及團體參展，是日本壓鑄產業重要的專業交流平台之一。

2026 J-DEC 有什麼值得台灣壓鑄業注意？

J-DEC 並不只是展示壓鑄機與周邊設備。

真正值得關注的是日本壓鑄業目前正在研究什麼、量產現場正在解決什麼問題。

從 2026 年已公布的研究內容，可以看到幾個非常明顯的方向。

1. AI、機器學習正式進入壓鑄製程

今年研究論文中已出現：

「使用機器學習進行壓鑄工程異常檢測演算法的開發」

以及：

「利用機器學習降低鑄造不良」

這代表 AI 在壓鑄產業的應用，已逐漸從概念走向實際的製程監控與品質改善。

未來壓鑄廠累積的：

• 射出速度
• 增壓壓力
• 鑄造壓力
• 模具溫度
• 金屬液溫度
• 真空度
• Cycle Time
• 不良率

等生產數據，都可能成為異常檢知、品質預測與製程最佳化的重要資料來源。

對壓鑄工廠而言，設備數據化與集中管理將會越來越重要。

2. 壓鑄機「大型化」之外，另一個方向竟然是「小型化」

近年 Gigacasting 一體化大型壓鑄受到高度關注，但 J-DEC 2026 同時出現了另一條值得注意的技術路線：

如何利用新的壓鑄製程，降低所需的壓鑄機噸數。

今年論文包含：

• 低壓化鑄造技術
• 型締力壓縮壓鑄法
• Runner 加壓法
• 壓鑄機 Downsize（小型化）

這對壓鑄廠非常實際。

如果原本需要大型壓鑄機生產的零件，可以利用製程控制或加壓技術改由較小噸數設備生產，就可能降低：

設備投資、能源消耗、廠房需求以及生產成本。

因此，未來壓鑄技術的競爭未必只是「誰的機器最大」，而是：

能不能用更精準的壓力、射出與型締控制，以更小的設備做出相同甚至更好的品質。

3. 壓縮壓鑄技術進一步朝量產發展

今年其中一篇研究論文為：

「型締力による圧縮ダイカスト法の量産化に向けた技術開発」

也就是利用壓鑄機鎖模力對整個鑄件進行壓縮的壓鑄技術，進一步研究其量產應用。

這項技術的意義在於，填充完成後透過壓鑄機本身的型締控制，對鑄件施加壓縮作用，有機會改善：

• 縮孔
• 內部孔隙
• 厚肉部縮孔
• 內部品質
• 薄厚肉混合零件的品質穩定性

同時也可能讓部分原本需要更大噸數壓鑄機的產品，以較小設備進行生產。

對追求高品質鋁合金壓鑄與設備小型化的工廠而言，這是值得持續觀察的技術。

4. 電動車與大型鋁合金結構件仍是重要方向

J-DEC 2026 研究內容也包含：

鋁合金壓鑄在車體及電動化零件上的應用擴大。

汽車產業持續朝 EV、輕量化及零件整合發展，使鋁合金壓鑄的應用從傳統：

引擎、變速箱、Bracket、Housing

逐步擴展到：

• 車身結構件
• EV 電池相關零件
• 馬達 Housing
• Inverter Housing
• 大型薄壁鋁合金零件
• 一體化大型壓鑄件

因此，大型壓鑄、真空壓鑄、高品質壓鑄與內部缺陷控制仍會是未來的重要課題。

5. 再生鋁合金與低碳壓鑄

今年也有針對再生鋁合金進行的研究。

對壓鑄產業而言，減碳已不只是更換節能設備。

未來更完整的碳排改善將包含：

材料 → 熔解 → 保溫 → 壓鑄 → 不良率 → 回爐料 → 能源使用 → 生產效率

其中，降低不良率尤其重要。

因為每一件報廢的壓鑄件，都代表熔解、保溫、壓鑄、冷卻及後加工所使用的能源可能必須重新投入。

因此，模流分析、製程數據分析、良率改善與能源管理，實際上都與壓鑄減碳直接相關。

6. 鎂合金壓鑄重新受到關注

J-DEC 2026 也安排多項與難燃鎂合金相關的研究，包括：

• 難燃鎂合金材料開發
• 鎂合金方向盤試作
• 鎂合金汽車輪圈開發與實用化

鎂合金具有重量輕的優勢，但熔解、材料管理及安全性一直是實際量產的重要課題。

隨著汽車輕量化、EV 與大型結構件需求增加，鎂合金壓鑄未來是否能進一步擴大應用，也是值得關注的方向。

7. 模具壽命與 Heat Crack 仍然是壓鑄現場的重要問題

即使 AI、Gigacasting、EV 成為新趨勢，傳統壓鑄現場最實際的問題仍沒有消失。

今年多篇研究直接聚焦於：

• 壓鑄模具 Heat Crack（熱裂）
• 新型高韌性模具鋼
• 模具高性能 Coating
• 量產條件與模具裂紋之關係
• 積層製造模具
• 冷卻水路最佳化

這些技術最終都指向同一個目標：

延長壓鑄模具壽命、穩定模溫、降低停機時間並提高良率。

2026 日本壓鑄會議

除了展示會之外，日本壓鑄會議將於：

2026 年 11 月 12～13 日

於 Pacifico Yokohama Annex Hall 舉行。

今年基調演講包含：

「汽車產業動向對壓鑄產業的影響與展望」

此外還有壓鑄研究論文發表與現場改善案例。

展示會及廠商產品／技術 Seminar 為免費；部分日本壓鑄會議與現場改善案例發表則需付費。

統仁貿易：從 J-DEC 技術趨勢到台灣壓鑄現場

統仁貿易長期專注於壓鑄設備、壓鑄技術及鑄造製程改善，提供從壓鑄機到品質檢測的完整解決方案，包括：

壓鑄機｜模流分析｜真空設備｜熔解爐｜自動化設備｜模溫控制｜離型劑與柱塞油｜工業 CT／X-Ray｜壓鑄設備維修與製程改善

J-DEC 所討論的 AI 製程分析、壓鑄機小型化、壓縮壓鑄、模具壽命、再生鋁、EV 結構件與壓鑄缺陷改善，其實都與台灣壓鑄廠目前面對的問題密切相關。

如果您的工廠正在處理：

壓鑄縮孔、沙孔／氣孔、孔隙率、冷隔、捲氣、模具壽命、良率不穩、射出條件、真空壓鑄、模流分析、壓鑄自動化或內部缺陷檢測等問題，歡迎與統仁貿易聯絡。

我們可以從設備、模流分析、製程條件到 CT／X-Ray 實際檢測結果一起尋找問題原因，而不是只從單一設備或單一參數判斷。

J-DEC 2026 官方資訊

2026 日本壓鑄展示會：
2026/11/12～11/14

2026 日本壓鑄會議：
2026/11/12～11/13

地點：
Pacifico Yokohama（パシフィコ横浜）

展示會：免費／須事前登錄

日本壓鑄會議：部分付費／須事前報名

會議報名截止：2026 年 10 月 15 日

建議計畫前往日本參觀的台灣壓鑄業者提前完成登錄及行程安排。